Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur in Bahntechnik Formeln

Die Gleichgewichtsüberhöhung bei Breitspurgleisen ist der Unterschied zwischen der Höhe der Außenschiene und der Innenschiene in einer Kurve bei Breitspurgleisen. Und wird durch e_bg gekennzeichnet. Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur wird normalerweise mit Meter für Länge gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur in Bahntechnik

fxGleichgewichtsneigung für BGge

Liste der Variablen in Bahntechnik-Formeln

fx Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Strecke ge

fx Kurvenradius ge

FAQ

Was ist der Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur?

Die Gleichgewichtsüberhöhung bei Breitspurgleisen ist der Unterschied zwischen der Höhe der Außenschiene und der Innenschiene in einer Kurve bei Breitspurgleisen. Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur wird normalerweise mit Meter für Länge gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur immer positiv ist.

Kann Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur negativ sein?

NEIN, der in Länge gemessene Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur verwendet?

Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur gemessen werden kann.

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