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Flugzeugmechanik
Gewicht am Ende der Loiter-Phase in Reichweite und Ausdauer Formeln
Das Gewicht am Ende der Wartephase bezieht sich auf die Masse des Flugzeugs nach Abschluss einer Flugperiode an einem vorgegebenen Ort oder in einem Wartemuster. Und wird durch W
L,end
gekennzeichnet. Gewicht am Ende der Loiter-Phase wird normalerweise mit Kilogramm für Gewicht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Gewicht am Ende der Loiter-Phase immer positiv ist. Normalerweise ist der Wert von Gewicht am Ende der Loiter-Phase ist größer als 0.
Reichweite und Ausdauer-Formeln, die Gewicht am Ende der Loiter-Phase verwenden
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Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand bei vorläufiger Ausdauer für Düsenflugzeuge
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Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge
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Lift to Drag für maximale Ausdauer bei vorläufiger Ausdauer für Propeller-angetriebene Flugzeuge
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Propellerwirkungsgrad bei vorläufiger Ausdauer für Propellerflugzeuge
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Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für prop-angetriebene Flugzeuge
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FAQ
Was ist der Gewicht am Ende der Loiter-Phase?
Das Gewicht am Ende der Wartephase bezieht sich auf die Masse des Flugzeugs nach Abschluss einer Flugperiode an einem vorgegebenen Ort oder in einem Wartemuster. Gewicht am Ende der Loiter-Phase wird normalerweise mit Kilogramm für Gewicht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Gewicht am Ende der Loiter-Phase immer positiv ist. Normalerweise ist der Wert von Gewicht am Ende der Loiter-Phase ist größer als 0.
Kann Gewicht am Ende der Loiter-Phase negativ sein?
NEIN, der in Gewicht gemessene Gewicht am Ende der Loiter-Phase kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Gewicht am Ende der Loiter-Phase verwendet?
Gewicht am Ende der Loiter-Phase wird normalerweise mit Kilogramm[kg] für Gewicht gemessen. Gramm[kg], Milligramm[kg], Tonne (Metrisch)[kg] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Gewicht am Ende der Loiter-Phase gemessen werden kann.
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