Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange in Design der mittleren Kurbelwelle Formeln

Die gesamte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Summe der Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange und der Biegespannung im Kurbelzapfen. Und wird durch σ_t gekennzeichnet. Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter für Betonen gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange in Design der mittleren Kurbelwelle

fxGesamtdruckspannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellungge

Liste der Variablen in Design der mittleren Kurbelwelle-Formeln

fx Vertikale Reaktion am Lager 1 ge

fx Breite der Kurbelwange ge

fx Dicke der Kurbelwange ge

fx Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte ge

fx Länge des Kurbelzapfens ge

FAQ

Was ist der Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange?

Die gesamte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Summe der Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange und der Biegespannung im Kurbelzapfen. Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter für Betonen gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange immer positiv ist.

Kann Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange negativ sein?

NEIN, der in Betonen gemessene Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange verwendet?

Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter[N/mm²] für Betonen gemessen. Paskal[N/mm²], Newton pro Quadratmeter[N/mm²], Kilonewton pro Quadratmeter[N/mm²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange gemessen werden kann.

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