Federrate in Reifenverhalten im Rennwagen Formeln

Die Federrate ist das Maß für die Steifigkeit einer Feder im Reifenverhalten eines Rennwagens und beeinflusst das Handling und die Reaktionsfähigkeit des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten und beim Bremsen. Und wird durch K gekennzeichnet. Federrate wird normalerweise mit Newton pro Meter für Oberflächenspannung gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Federrate immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Federrate in Reifenverhalten im Rennwagen

fxFederrate bei gegebener Radratege

Reifenverhalten im Rennwagen-Formeln, die Federrate verwenden

fxRadsatzge

fxInstallationsverhältnis bei gegebener Radratege

fxDämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radratege

Liste der Variablen in Reifenverhalten im Rennwagen-Formeln

fx Radrate des Fahrzeugs ge

fx Installationsverhältnis ge

fx Dämpferwinkel von der Vertikalen ge

FAQ

Was ist der Federrate?

Die Federrate ist das Maß für die Steifigkeit einer Feder im Reifenverhalten eines Rennwagens und beeinflusst das Handling und die Reaktionsfähigkeit des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten und beim Bremsen. Federrate wird normalerweise mit Newton pro Meter für Oberflächenspannung gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Federrate immer positiv ist.

Kann Federrate negativ sein?

NEIN, der in Oberflächenspannung gemessene Federrate kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Federrate verwendet?

Federrate wird normalerweise mit Newton pro Meter[N/m] für Oberflächenspannung gemessen. Millinewton pro Meter[N/m], Gramm-Kraft pro Zentimeter[N/m], Dyne pro Zentimeter[N/m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Federrate gemessen werden kann.

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