Fahrtpreis in Fahrzeugdynamik von Rennwagen Formeln

Die Fahrgeschwindigkeit wird als vertikale Kraft pro vertikaler Verschiebungseinheit der Bodenkontaktfläche des Reifens in Bezug auf das Fahrgestell definiert. Und wird durch K_r gekennzeichnet. Fahrtpreis wird normalerweise mit Newton pro Meter für Oberflächenspannung gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Fahrtpreis immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Fahrtpreis in Fahrzeugdynamik von Rennwagen

fxFahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeitge

Fahrzeugdynamik von Rennwagen-Formeln, die Fahrtpreis verwenden

fxRadmittenratege

fxVertikale Reifenrate bei gegebener Radmittenratege

Liste der Variablen in Fahrzeugdynamik von Rennwagen-Formeln

fx Reifen-Vertikalrate ge

fx Radmittenrate ge

FAQ

Was ist der Fahrtpreis?

Die Fahrgeschwindigkeit wird als vertikale Kraft pro vertikaler Verschiebungseinheit der Bodenkontaktfläche des Reifens in Bezug auf das Fahrgestell definiert. Fahrtpreis wird normalerweise mit Newton pro Meter für Oberflächenspannung gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Fahrtpreis immer positiv ist.

Kann Fahrtpreis negativ sein?

NEIN, der in Oberflächenspannung gemessene Fahrtpreis kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Fahrtpreis verwendet?

Fahrtpreis wird normalerweise mit Newton pro Meter[N/m] für Oberflächenspannung gemessen. Millinewton pro Meter[N/m], Gramm-Kraft pro Zentimeter[N/m], Dyne pro Zentimeter[N/m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Fahrtpreis gemessen werden kann.

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