Direkte Druckspannung in der Kurbelwange in Design der seitlichen Kurbelwelle Formeln

Direkte Druckspannung in der Kurbelwange ist die Druckspannung in der Kurbelwange als Folge der ausschließlich radialen Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange. Und wird durch σ_dc gekennzeichnet. Direkte Druckspannung in der Kurbelwange wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter für Betonen gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Direkte Druckspannung in der Kurbelwange immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Direkte Druckspannung in der Kurbelwange in Design der seitlichen Kurbelwelle

fxDirekte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellungge

Liste der Variablen in Design der seitlichen Kurbelwelle-Formeln

fx Kraft auf Kurbelwellenumlenkung ge

fx Breite der Kurbelwange ge

fx Dicke der Kurbelwange ge

FAQ

Was ist der Direkte Druckspannung in der Kurbelwange?

Direkte Druckspannung in der Kurbelwange ist die Druckspannung in der Kurbelwange als Folge der ausschließlich radialen Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange. Direkte Druckspannung in der Kurbelwange wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter für Betonen gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Direkte Druckspannung in der Kurbelwange immer positiv ist.

Kann Direkte Druckspannung in der Kurbelwange negativ sein?

NEIN, der in Betonen gemessene Direkte Druckspannung in der Kurbelwange kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Direkte Druckspannung in der Kurbelwange verwendet?

Direkte Druckspannung in der Kurbelwange wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter[N/mm²] für Betonen gemessen. Paskal[N/mm²], Newton pro Quadratmeter[N/mm²], Kilonewton pro Quadratmeter[N/mm²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Direkte Druckspannung in der Kurbelwange gemessen werden kann.

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