Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft in Design der seitlichen Kurbelwelle Formeln

Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft ist die Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund der radialen Kraftkomponente auf die Pleuelstange am Kurbelzapfen. Und wird durch σ_br gekennzeichnet. Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter für Betonen gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft in Design der seitlichen Kurbelwelle

fxBiegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für das maximale Drehmoment bei gegebenem Momentge

fxBiegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmomentge

Design der seitlichen Kurbelwelle-Formeln, die Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft verwenden

fxBiegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für maximales Drehmoment bei Belastungge

fxGesamtdruckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle bei maximalem Drehmomentge

fxMaximale Druckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Einzelbelastungge

Liste der Variablen in Design der seitlichen Kurbelwelle-Formeln

fx Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft ge

fx Dicke der Kurbelwange ge

fx Breite der Kurbelwange ge

fx Radialkraft am Kurbelzapfen ge

fx Länge des Kurbelzapfens ge

FAQ

Was ist der Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft?

Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft ist die Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund der radialen Kraftkomponente auf die Pleuelstange am Kurbelzapfen. Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter für Betonen gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft immer positiv ist.

Kann Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft negativ sein?

NEIN, der in Betonen gemessene Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft verwendet?

Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter[N/mm²] für Betonen gemessen. Paskal[N/mm²], Newton pro Quadratmeter[N/mm²], Kilonewton pro Quadratmeter[N/mm²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft gemessen werden kann.

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