FormulaDen.com
Physik
Chemie
Mathe
Chemieingenieurwesen
Bürgerlich
Elektrisch
Elektronik
Elektronik und Instrumentierung
Materialwissenschaften
Mechanisch
Fertigungstechnik
Finanz
Gesundheit
Sie sind hier
-
Heim
»
Physik
»
Mechanisch
»
Design von Automobilelementen
Außendurchmesser der Kupplung in Konstruktion von Reibungskupplungen Formeln
Der Außendurchmesser der Kupplung ist der maximale Durchmesser der Kupplung, der während des Verschleißprozesses gemäß der Theorie des konstanten Verschleißes konstant bleibt. Und wird durch d
o
gekennzeichnet. Außendurchmesser der Kupplung wird normalerweise mit Millimeter für Länge gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Außendurchmesser der Kupplung immer positiv ist.
Konstruktion von Reibungskupplungen-Formeln, die Außendurchmesser der Kupplung verwenden
f
x
Axialkraft auf die Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität
ge
f
x
Zulässige Druckstärke an der Kupplung aus der Dauerverschleißtheorie bei gegebener Axialkraft
ge
f
x
Axialkraft auf die Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei gegebenem Reibmoment
ge
f
x
Reibungskoeffizient der Kupplung aus der Constant Wear Theory
ge
f
x
Reibungskoeffizient der Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei gegebener Axialkraft
ge
f
x
Axialkraft auf die Konuskupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei gegebenem Druck
ge
f
x
Axialkraft auf Konuskupplung aus Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität
ge
f
x
Reibungsmoment an der Konuskupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei gegebener Axialkraft
ge
f
x
Reibungsmoment an der Kegelkupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei gegebenem Halbkegelwinkel
ge
f
x
Reibungsmoment an einer Mehrscheibenkupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes
ge
f
x
Reibungsmoment an der Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei gegebenen Durchmessern
ge
f
x
Zulässige Druckintensität an der Kupplung aus der Konstantverschleißtheorie bei gegebenem Reibmoment
ge
f
x
Reibungsmoment an der Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei gegebenen Durchmessern
ge
FAQ
Was ist der Außendurchmesser der Kupplung?
Der Außendurchmesser der Kupplung ist der maximale Durchmesser der Kupplung, der während des Verschleißprozesses gemäß der Theorie des konstanten Verschleißes konstant bleibt. Außendurchmesser der Kupplung wird normalerweise mit Millimeter für Länge gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Außendurchmesser der Kupplung immer positiv ist.
Kann Außendurchmesser der Kupplung negativ sein?
NEIN, der in Länge gemessene Außendurchmesser der Kupplung kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Außendurchmesser der Kupplung verwendet?
Außendurchmesser der Kupplung wird normalerweise mit Millimeter[mm] für Länge gemessen. Meter[mm], Kilometer[mm], Dezimeter[mm] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Außendurchmesser der Kupplung gemessen werden kann.
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!